Mercedes-Benz Travego

المواصفات
موديلات
تقييمات
22
إحصاءات الأسعار
كبار البائعين
إعلانات
87
Mercedes-Benz Travego
87 إعلانات
4.3
22 مراجعات

المواصفات الرئيسية لـMercedes-Benz Travego:

البيانات التي تم تجميعها استناداً إلى قاعدة بيانات لإعلانات في Autoline
قوة المحرك
315 حصان - 455.47 حصان
وقود
ديزل / مازوت
مواصفات المحاور
4x2 67% 6x2 28%
نظام التعليق
بضغط الهواء/بضغط الهواء
عدد المقاعد
50 - 64
مواصفات
تسند هذه المواصفات على البيانات المقدمة من قبل البائعين في إعلاناتهم الدعائية على الموقع. وبسبب احتمالية اختلاف هذه المواصفات من إعلان لآخر لنفس الطراز، فإننا نقدم مجموعات أو إصدارات متنوعة لهذه المواصفات. من فضلك تأكد من مواصفات كل منتج معروض مع البائع المختص بشكل مباشر.

المواصفات

الحمولة
7,500 كجم
عدد المقاعد
49 - 64
الوزن الصافي
13,500 كجم - 16,000 كجم
الوزن الإجمالي
18,000 كجم - 24,750 كجم

المحرك

مبرد بيني
24%
مرشح الجسيمات
13%
توربو
36%
عدد الأسطوانات
6 77% 8 23%
نوع المحرك
ذات صف 77% على شكل حرف V 23%
وقود
ديزل / مازوت
قوة المحرك
315 حصان - 455.47 حصان
عدد الصمامات
6 - 24
سعة المحرك
10,680 سم مكعب - 12,810 سم مكعب
سعة البطارية
225 كيلوواط في الساعة - 230 كيلوواط في الساعة
السرعة
100 كيلومتر / ساعة

علبة السرعات

عكسي
11%
نوع علبة السرعات
أوتوماتيكية 38% ميكانيكية 36% PowerShift 15% AS-Tronic 6%

محاور

إطارات مطاطية مزدوجة
27%
مقاسات الإطارات المطاطية
295/80 R22.5 60% 295/80/22,5 9% 295/80/22.5 9%
مواصفات المحاور
4x2 67% 6x2 28%
نظام التعليق
بضغط الهواء/بضغط الهواء
ماركة المحاور
MERCEDES-BENZ 91% DAIMLER 9%
نوع المكابح
قرصية
عدد المحاور
2 - 3

الفرامل

نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
56%
نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
21%
إنتاردر
17%
مكابح المحرك
15%
ريتاردر
56%

المقصورة والراحة

Bar
19%
كمبيوتر داخلي
49%
مرايا خارجية كهربائية
52%
آلة قهوة
24%
مطبخ
36%
أضواء خاصة
43%
فتحة سقف
35%
مقعد للمرشد السياحي
51%
مقاعد وثيرة
45%
أل سي دي (LCD)
28%
نظام التبريد بالهواء
37%
نوافذ الرؤية البانورامية
25%
مقاعد بضغط الهواء
27%
سنادات الرأس
50%
مساند الأذرع
57%
تدفئة مرايا خارجية
46%
جهاز لاسلكي
14%
مرحاض
61%
مقاعد بأحزمة الأمان
59%
طاولات صغيرة
43%
تاكومتر
38%
نظام التحكّم في التطواف (تيمبومات)
63%
نظام تثبيت السرعة التكيف
27%
إضاءة زخرفية في المقصورة
20%
رف (حامل) الأمتعة
36%
عجلة القيادة متعددة الوظائف
31%
مستشعر المطر
23%
نوافذ مظللة
43%
تدفئة الزجاج الأمامي
29%

خيارات إضافية

مكيف
71%
نوافذ كهربائية
47%
حامل للعجلة الاحتياطية
15%
تدفئة المقاعد
20%
مقاعد قابلة للتعديل
53%
عجلة احتياطية
32%
ذاكرة وضعية المقعد
مقعد السائق 86% المقاعد الأمامية والخلفية 14%
مادة المقصورة
قماش 38% مزيج من المواد 26% الفيلور (قماش مخملي) 20% جلد 12%
توجيه معزز
هيدروليكي 78% EPS 22%
ضبط عجلة القيادة (المقود)
حسب الارتفاع وإمكانية الوصول 83% حسب الارتفاع 17%
تهوية المقعد
المقاعد الأمامية

الوسائط المتعددة

المسجل
54%
دي في دي (DVD)
56%
تلفزيون / فيديو
62%

مزايا الأمان

مخرج طوارئ
28%
نظام القفل التفاضلي
10%
ESP
48%
نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية
14%
تحذير مغادرة حارة السير
18%

نظام المساعدة على الركن

كاميرا القيادة للخلف
30%

المصابيح والإضاءة

مصابيح أمامية إضافية
22%
مصابيح الضباب
38%
المصابيح الأمامية
زينون 51% هالوجين 22% زينون ثنائية 16% ليد 11%

معدة إضافية

صندوق الأدوات
10%
وصلة ربط المقطورة
17%

تقييمات Mercedes-Benz Travego

قراءة كل المراجعات
معدل درجات Mercedes-Benz Travego
4.3
(!)هام: تم تشكيل التصنيف (التقييم) استنادًا إلى تقييمات ومراجعات المستخدمين وهو ما قد يعكس تجارب الاستخدام الشخصية.
3.7
السعر
4.6
الموثوقية
4.1
الصيانة
4.6
التشغيل
4.8
الراحة
إضافة مراجعة
4.4
الباص السياحي Mercedes-Benz Travego
2013 سنة
3.0 السعر
5.0 الموثوقية
4.0 الصيانة
5.0 التشغيل
5.0 الراحة
تمت الترجمة آليًا
Been driving the Travego 16 for a couple years now, mainly on cross-border trips with tourists and corporate groups. The interior is comfortable, roomy enough for everyone, and those big windows are a nice touch for sightseeing. Passengers seem pretty happy with the individual AC vents and those personal tables. The adjustable seats are handy. The power from that OM 457 engine is steady, no lack of pull, but I gotta say the fuel consumption is a bit hefty-30L per 100km starts to sting on long hauls if the company is tight on fuel budget. Auto box on mine, shifts are smooth. Maintenance is about what you’d expect for a bus this size and class. Nothing drastically bad, but keeping the A/C and kitchen gear in good shape needs attention. No breakdowns so far, so that’s a relief. Loads of storage space down below for bags and gear. Haven’t had any real comfort complaints from passengers. Only gripe, price is steep even on the used market-but you sort of expect that.
اقرأ المزيد...
4.6
الباص السياحي Mercedes-Benz Travego
2015 سنة
4.0 السعر
5.0 الموثوقية
5.0 الصيانة
4.0 التشغيل
5.0 الراحة
تمت الترجمة آليًا
Used this model for a few trips last month. The interior setup truly impressed. With plush seats and effective climate control, passengers remained satisfied throughout. From the driver’s angle, the steering and suspension systems ensured a smooth drive, even on uneven roads. That said, adjusting to its size in tighter urban areas presented mild challenges initially. Overall, the Travego delivers great comfort and sturdy performance.
4.2
الباص السياحي Mercedes-Benz Travego
2007 سنة
3.0 السعر
4.0 الموثوقية
4.0 الصيانة
5.0 التشغيل
5.0 الراحة
تمت الترجمة آليًا
I've been on the road with the Travego for over a year now, clocking thousands of kilometers each month. The digital cockpit is a huge plus, everything's in one place and I don't need to squint trying to see numbers. The lane assist is helpful but the system beeps a bit more often than I'd like. The seats inside make the longer trips a lot less painful for the passengers, and the aircon seriously keeps the cabin bearable even in summer. Only real grumble is that some of those electronics take a bit to figure out if you're from older buses. Maintenance side, not too bad so far, but those high-tech add-ons do mean trips to service take a little longer sometimes. Reliability's been good overall. Wish the price was a bit easier on the wallet though.
اقرأ المزيد...
4.0
الباص السياحي Mercedes-Benz Travego
2015 سنة
3.0 السعر
4.0 الموثوقية
4.0 الصيانة
4.0 التشغيل
5.0 الراحة
تمت الترجمة آليًا
Just did a few long trips in the new Travego (2026) and honestly the ride comfort is way up there, even compared to older Mercedes coaches. Passengers definitely notice those panoramic windows and all the extra space inside. I do like the digital dashboard, it's easy to use, except sometimes I miss the good old analog stuff - less stuff to glitch, you know? The safety kit is stacked but lane assist yelled at me a bit much when changing lanes in traffic. Suspension eats up bumps real nice tho, especially on some of those beat-up highways outside the city. Not sure about the price, we all know it’s not cheap, but it’s a Mercedes. I just wish the maintenance costs weren’t so mysterious until something actually breaks. But overall, driving this thing is less stressful, and that's big for a driver who racks up hours behind the wheel.
اقرأ المزيد...
4.4
الباص السياحي Mercedes-Benz Travego
2013 سنة
4.0 السعر
5.0 الموثوقية
5.0 الصيانة
4.0 التشغيل
4.0 الراحة
تمت الترجمة آليًا
I had the opportunity to experience the 2009 Mercedes-Benz Travego on a recent long-distance journey. My thoughts on this model are mixed, but mostly positive. The bus's braking system stood out with excellent responsiveness, likely due to the integrated ABS and Electronic Stability Program (ESP). However, I found the cockpit layout somewhat overengineered; it took a moment to adjust to the placement of controls. The engine, delivering 456 hp, ensured a smooth and powerful ride, even on inclines. Comfort levels for passengers appeared high, although the acoustics could be improved to dampen noise further.
اقرأ المزيد...

إحصاءات الأسعار

توسيع بدوره

آخر الإعلانات حول بيع المركبات والآليات Mercedes-Benz Travego

الباصات Mercedes-Benz Travego