Mercedes-Benz Vito Tourer
السعر عند الطلب
الميكروباصات لنقل الركاب
2021
75 كم
إسبانيا، Alforja
Mercedes-Benz Vito Tourer
المواصفات
تقييمات
16
إحصاءات الأسعار
كبار البائعين
إعلانات
37
المواصفات الرئيسية لـMercedes-Benz Vito Tourer:
البيانات التي تم تجميعها استناداً إلى قاعدة بيانات لإعلانات في Autoline
قوة المحرك
136 حصان
-
163 حصان
وقود
ديزل / مازوت
الحمولة
1,023 كجم
-
1,168 كجم
سعة
3.35 م3
مواصفات المحاور
4x2
82%
4x4
18%
نظام التعليق
زنبرك/زنبرك
58%
بضغط الهواء/بضغط الهواء
21%
ملف زنبركي
21%
عدد المقاعد
8
-
9
مواصفات
تسند هذه المواصفات على البيانات المقدمة من قبل البائعين في إعلاناتهم الدعائية على الموقع. وبسبب احتمالية اختلاف هذه المواصفات من إعلان لآخر لنفس الطراز، فإننا نقدم مجموعات أو إصدارات متنوعة لهذه المواصفات. من فضلك تأكد من مواصفات كل منتج معروض مع البائع المختص بشكل مباشر.
المواصفات
نوع الدفع
الدفع بالعجلات الخلفية
83%
الدفع بالعجلات الأمامية
11%
دفع رباعي
6%
الحمولة
1,023 كجم
-
1,168 كجم
عدد المقاعد
8
-
9
الوزن الصافي
1,937 كجم
-
2,057 كجم
الوزن الإجمالي
3,100 كجم
-
3,200 كجم
المحرك
مرشح الجسيمات
46%
عدد الأسطوانات
4
97%
الأخرى
3%
نوع المحرك
ذات صف
وقود
ديزل / مازوت
قوة المحرك
136 حصان
-
163 حصان
عدد الصمامات
4
-
12
سعة المحرك
1,950 سم مكعب
سعة البطارية
70 كيلوواط في الساعة
علبة السرعات
نوع علبة السرعات
أوتوماتيكية
86%
ميكانيكية
13%
محاور
مقاسات الإطارات المطاطية
225/55 R17
56%
225/55 R17.0
18%
205/65 R16
8%
مواصفات المحاور
4x2
82%
4x4
18%
نظام التعليق
زنبرك/زنبرك
64%
بضغط الهواء/بضغط الهواء
18%
ملف زنبركي
18%
ماركة المحاور
MERCEDES-BENZ
نوع المكابح
قرصية
94%
طبلة
6%
عدد المحاور
2
الفرامل
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
78%
EBV/EBD
10%
المقصورة والراحة
كمبيوتر داخلي
56%
مرايا خارجية كهربائية
77%
ثلاجة
14%
واقي من الشمس
17%
تدفئة مرايا خارجية
48%
تاكومتر
28%
نظام التحكّم في التطواف (تيمبومات)
74%
سنادات الرأس
14%
مساند الأذرع
23%
طاولات صغيرة
13%
نوافذ مظللة
26%
عجلة القيادة متعددة الوظائف
15%
مستشعر المطر
10%
خيارات إضافية
مكيف
84%
نوافذ كهربائية
74%
تدفئة المقاعد
48%
عجلة احتياطية
32%
توجيه معزز
هيدروليكي
ذاكرة وضعية المقعد
المقاعد الأمامية والخلفية
مادة المقصورة
الأخرى
100%
ضبط عجلة القيادة (المقود)
حسب الارتفاع وإمكانية الوصول
80%
حسب الارتفاع
20%
الوسائط المتعددة
المسجل
64%
الملاحة باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
72%
تلفزيون / فيديو
12%
مزايا الأمان
الوسادة الهوائية
65%
نظام الإغلاق المركزي
75%
نظام منع التشغيل والحركة
32%
نظام الإنذار
15%
جهاز الحد من السرعة
13%
ESP
58%
Isofix
18%
تحذير مغادرة حارة السير
33%
نظام مراقبة ضغط الإطار
39%
نظام المساعدة على الركن
مستشعر ركن السيارة
34%
كاميرا أمامية
11%
كاميرا القيادة للخلف
30%
المصابيح والإضاءة
مصابيح أمامية إضافية
15%
مصابيح الضباب
21%
المصابيح الأمامية
ليد
67%
هالوجين
17%
زينون
17%
معدة إضافية
وصلة ربط المقطورة
16%
إعلانات Mercedes-Benz Vito Tourer حسب الفئة
تقييمات Mercedes-Benz Vito Tourer
قراءة كل المراجعات
معدل درجات Mercedes-Benz Vito Tourer
4.0
(!)هام: تم تشكيل التصنيف (التقييم) استنادًا إلى تقييمات ومراجعات المستخدمين وهو ما قد يعكس تجارب الاستخدام الشخصية.
3.4
السعر
4.3
الموثوقية
3.9
الصيانة
4.1
التشغيل
4.3
الراحة
4.2
الميكروباصات لنقل الركاب Mercedes-Benz Vito Tourer
2020 سنة
4.0
السعر
4.0
الموثوقية
4.0
الصيانة
5.0
التشغيل
4.0
الراحة
I've put some miles on the Vito Tourer 116 CDI, figured I’d drop some thoughts here. On the motorway, it’s smooth and pulls strong even packed with people, so no worries about keeping up or merging fast. Fuel economy’s actually not bad for a chunk of metal this size, especially with that BlueEfficiency option. Seats don’t swivel or fold flat like I’d want for some trips, and getting them out by hand isn’t easy, especially for one person. Interior’s more van than car, kinda sturdy but don’t expect fancy-fine for hauling work crews but nobody’s gonna think it’s posh. Still, it drives better than I expected from something based on a van. No real drama with maintenance yet, though I guess it could get pricey down the line being a Mercedes.
اقرأ المزيد...
4.2
الميكروباصات لنقل الركاب Mercedes-Benz Vito Tourer
2023 سنة
4.0
السعر
5.0
الموثوقية
4.0
الصيانة
4.0
التشغيل
4.0
الراحة
I drove the 2.0 diesel RWD Tourer (9-speed auto) for a week of long runs and some city work. On the move it’s honestly pretty sorted. Steering feels light at low speed but it places the van well, and the suspension is a good mix: doesn’t crash over rough bits, doesn’t lean too much either. The RWD setup helps it feel clean coming out of junctions when it’s got weight in it.
The 9G-Tronic box is the type you leave alone. It just shifts and you get on with driving. Power is more than enough in the higher outputs, I’d probably stick to the mid one for normal work.
Downsides: visibility isn’t great because of the narrow windows, and the cabin still shows its age in layout even though the screen upgrade helps a lot. Also worth saying, choice is limited now (only RWD, no short model), so if you need a certain size you might end up looking elsewhere.
The 9G-Tronic box is the type you leave alone. It just shifts and you get on with driving. Power is more than enough in the higher outputs, I’d probably stick to the mid one for normal work.
Downsides: visibility isn’t great because of the narrow windows, and the cabin still shows its age in layout even though the screen upgrade helps a lot. Also worth saying, choice is limited now (only RWD, no short model), so if you need a certain size you might end up looking elsewhere.
اقرأ المزيد...
4.2
الميكروباصات لنقل الركاب Mercedes-Benz Vito Tourer
2017 سنة
3.0
السعر
4.0
الموثوقية
4.0
الصيانة
5.0
التشغيل
5.0
الراحة
Drove a Vito Tourer (long wheelbase) for a mix of airport runs and family jobs. First thing you notice is it doesn’t feel like an old-school van from the seat. Steering is pretty precise, suspension feels sorted, and the 9-speed auto keeps it calm on the motorway.
Inside is the big win. Lots of light with those big windows, and the seats have proper support. The 9-seat setup is handy and the 2nd/3rd row folding and swivelling makes it easy to switch from people to gear fast. With all seats up you still get room for suitcases, which matters when everyone turns up with "small" bags.
Downside: it’s pricey and you feel it when you look at running costs. Also it’s not the most fuel-sipping thing in this class, so if you’re doing big miles every week, you’ll notice.
Inside is the big win. Lots of light with those big windows, and the seats have proper support. The 9-seat setup is handy and the 2nd/3rd row folding and swivelling makes it easy to switch from people to gear fast. With all seats up you still get room for suitcases, which matters when everyone turns up with "small" bags.
Downside: it’s pricey and you feel it when you look at running costs. Also it’s not the most fuel-sipping thing in this class, so if you’re doing big miles every week, you’ll notice.
اقرأ المزيد...
4.0
الميكروباصات لنقل الركاب Mercedes-Benz Vito Tourer
2023 سنة
3.0
السعر
4.0
الموثوقية
4.0
الصيانة
4.0
التشغيل
5.0
الراحة
I've been running shuttles in London for over 12 years, so I've seen my share of big MPVs. The Vito Tourer's interior is honestly one step up from most. Plenty of space, feels like someone actually cared about materials for once, nothing scratchy or cheap inside. Passengers always mention how light it is inside - panoramic windows make a real difference on long drives. I wish the price was lower though, it does sting compared to something like a Ford Transit. Also, fuel costs add up, don't expect miracles there. Still, the ride is comfy and the seating flexibility (swivel, fold, all that) is great for changing up your cargo or passenger layout.
اقرأ المزيد...
3.8
الميكروباصات لنقل الركاب Mercedes-Benz Vito Tourer
2020 سنة
3.0
السعر
5.0
الموثوقية
3.0
الصيانة
4.0
التشغيل
4.0
الراحة
Been clocking a lot of hours behind the wheel of the Vito Tourer lately. It’s not flashy inside but it just works. Seat’s comfy enough for long hauls, and the steering wheel is pretty standard, nothing gets in the way. Controls are simple, I don’t get lost hunting for buttons. Climate control keeps the cabin cool, even when I’m packed full with 8 passengers. Boot’s spacious, but if you go with 9 seats, don’t expect much room for luggage. Fuel use is decent for a van this size, hovers around 6 liters per 100km, not bad. Noticed the ride’s a bit stiff when the van’s empty, better with some weight in the back. No weird squeaks or rattles so far. Never had a breakdown, though servicing at authorized dealers isn’t cheap, classic Mercedes. Not perfect, but for daily work, does the job.
اقرأ المزيد...
قراءة كل المراجعات (16)
إحصاءات الأسعار
توسيع
بدوره
كبار البائعين
جميع الباعة Mercedes-Benz
AUTO SCHUNN SRL
عدد 157 عروض
رومانيا, Arad, Arad, Calea Radnei 247
MERCUS-BUS
عدد 249 عروض
بولندا
MT AUTOBUTIK
عدد 55 عروض
سلوفاكيا, Bratislava 3 - Nové Mesto, Klatovská 1408/21
Will Bus GmbH & Co. KG
عدد 103 عرضين
ألمانيا, بافاريا, Haßfurt, Industriestraße 31
Warjan GmbH
عدد 148 عروض
ألمانيا, هيسن, Münster, Breitefeld 13
جميع الباعة Mercedes-Benz
16445 شركات →
آخر الإعلانات حول بيع المركبات والآليات Mercedes-Benz Vito Tourer
سيارات فان Mercedes-Benz Vito Tourer
Mercedes-Benz Vito Tourer
السعر عند الطلب
الميكروباصات لنقل الركاب
2021
75 كم
إسبانيا، Alforja
Mercedes-Benz VITO TOURER 114 CDI
السعر عند الطلب
الميكروباصات لنقل الركاب
2018
535 كم
إسبانيا، SANT JORDI
Mercedes-Benz Vito Tourer
AED 72,790
الميكروباصات لنقل الركاب والحمولات
2016
325,000 كم
إيطاليا، Apulia
Mercedes-Benz Vito Tourer
AED 79,210
الميكروباصات لنقل الركاب
2017
Euro 6
لاتفيا، Riga
جميع سيارات فان Mercedes-Benz Vito Tourer
31 إعلانات →
سيارة Mercedes-Benz Vito Tourer
Mercedes-Benz VITO TOURER 4X4
AED 111,300
سيارة
2020
174,096 كم
إستونيا، Rapla
Mercedes-Benz VITO TOURER 4X4
AED 128,500
سيارة
2020
121,450 كم
إستونيا، Rapla
جميع سيارة Mercedes-Benz Vito Tourer
2 إعلان →