سيارة Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 500hp 2013 Sport Design 500pk 2013 BTW Au للبيع عن طريق المزاد

















































≈ $17,070
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
معلومات الاتصال بالبائع

سيارة BMW X1

سيارة BMW X3

سيارة BMW X5

سيارة BMW X5
















With this Cayenne, Porsche combined the comfort and versatility of an SUV with the performance of a real sports car.
Under the hood was a powerful 4.8-liter twin-turbo V8 that delivered no less than 500 hp and 700 Nm of torque.
The power was brought to the road via all-wheel drive and an automatic Tiptronic S-gearbox.
The Cayenne Turbo sprinted from 0 to 100 km/h in about 4.7 seconds, an exceptional feat for an SUV of this size.
Its top speed was around 278 km/h, which made it easy to compete with many sports cars from that period.
Yet the Cayenne Turbo was not only about speed, because Porsche also paid a lot of attention to luxury and comfort.
The interior was equipped with high-quality materials, comfortable seats and modern technology.
Thanks to the air suspension, the Cayenne could drive relaxed and comfortable as well as go through corners tight and sporty.
Its wide body, large wheels, powerful brakes and sporty details immediately made it clear that this was the top version of the Cayenne.
The characteristic sound of the powerful V8 also gave the car a look that perfectly matched its performance.
At the same time, it remained practical enough for everyday use, long journeys and transporting passengers and luggage.
It was precisely this combination that made it special: the Cayenne Turbo offered the comfort of a luxury SUV, but delivered performance that was more typical of sports cars.
With this generation, Porsche showed that a large SUV didn't have to be bulky or slow.
The Cayenne Turbo was fast, comfortable, technologically advanced and above all recognizable as a real Porsche.
With 500 hp and impressive top speed, it set a new standard for high-performance luxury SUVs when it was introduced.
Juist die combinatie maakte hem bijzonder: de Cayenne Turbo bood het comfort van een luxe SUV, maar leverde prestaties die eerder bij sportwagens hoorden
Bodytype: SUV
Mileage during intake: 62500 km
fuel: Benzină
Gearbox type: Transmisie automată
oen de Porsche Cayenne Turbo in 2013 op de markt kwam
was hij een van de meest indrukwekkende performance-SUV’s van zijn tijd
Porsche combineerde met deze Cayenne het comfort en de veelzijdigheid van een SUV met de prestaties van een echte sportwagen
Onder de motorkap lag een krachtige 4,8-liter twin-turbo V8 die maar liefst 500 pk en 700 Nm koppel leverde
Het vermogen werd via vierwielaandrijving en een automatische Tiptronic S-versnellingsbak op de weg gebracht
De Cayenne Turbo sprintte in ongeveer 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u
een uitzonderlijke prestatie voor een SUV van dit formaat
De topsnelheid lag rond de 278 km/u
waardoor hij zich zonder moeite kon meten met veel sportwagens uit die periode
Toch draaide de Cayenne Turbo niet alleen om snelheid
want Porsche besteedde ook veel aandacht aan luxe en comfort
Het interieur was voorzien van hoogwaardige materialen
comfortabele stoelen en moderne technologie
Dankzij de luchtvering kon de Cayenne zowel ontspannen en comfortabel rijden als strak en sportief door bochten gaan
Zijn brede carrosserie
grote wielen
krachtige remmen en sportieve details maakten direct duidelijk dat dit de topversie van de Cayenne was
Ook het karakteristieke geluid van de krachtige V8 gaf de auto een uitstraling die perfect bij zijn prestaties paste
Tegelijkertijd bleef hij praktisch genoeg voor dagelijks gebruik
lange reizen en het vervoeren van passagiers en bagage
Met deze generatie liet Porsche zien dat een grote SUV niet log of langzaam hoefde te zijn
De Cayenne Turbo was snel
comfortabel
technologisch geavanceerd en bovenal herkenbaar als een echte Porsche
Met 500 pk en een indrukwekkende topsnelheid zette hij bij zijn introductie een nieuwe standaard voor krachtige luxe-SUV’s