السيارات القاطرة Scania R450 R 450 / 6x2 / Retarder / NL Truck / FTP
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/14
الماركة:
Scania
الفئة:
السيارات القاطرة
سنة التصنيع:
2019-04
التسجيل الأول:
2019-04
عدد الكيلومترات:
٦٣٥٬٢١٢ كم
الحمولة:
١٦٬٠٧٩ كجم
الوزن الصافي:
٨٬٩٢١ كجم
الوزن الإجمالي:
٢٥٬٠٠٠ كجم
الموقع:
هولندا
Swifterbant6516 كم to "United States/Columbus"
Swifterbant6516 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
TTS534554
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
المواصفات
مقاييس عامة:
الطول - ٦٫٣٢ متر، عرض - ٢٫٥٥ متر
المحرك
القوة:
450 حصان (331 kW)
وقود:
ديزل / مازوت
سعة:
١٢٬٧٤٢ سم مكعب
عدد الأسطوانات:
6
يورو:
Euro 6
علبة السرعات
الفئة:
أوتوماتيكية
الفرامل
ريتاردر
المقصورة والراحة
أجنحة (سبويلرات)
كابينة
مقصورة النوم
خيارات إضافية
مكيف
جهاز التدفئة
نوافذ كهربائية
الوسائط المتعددة
المسجل:
CD
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
معلومات إضافية
اللون:
أبيض
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Arno de Leeuw
اللغات:
الإنكليزية، الألمانية، هولندية
+31 6 317...
عرض
+31 6 31780848
Martijn Schuiling
اللغات:
الإنكليزية، الألمانية، هولندية
+31 6 265...
عرض
+31 6 26566311
عنوان
هولندا, فليفولند, 8255PA, Swifterbant, De Kolk 29
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
19:14 (CEST)
معلومات الاتصال بالبائع
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
هولندا
1 سنة في Autoline
4.3
116 مراجعات
+31 6 317...
عرض
+31 6 31780848
+31 6 265...
عرض
+31 6 26566311
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
السعر عند الطلب
2019
١٬٠٢٣٬١٧١ كم
حمولة
١١٬٣٧٥ كجم
١١٬٣٧٥ كجم
هولندا، Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 سنة في Autoline
€20,500
≈ AED 88,290
≈ $23,930
2017
٩٤٧٬١٤٢ كم
حمولة
١١٬٠٩٠ كجم
١١٬٠٩٠ كجم
هولندا، Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 سنة في Autoline
السعر عند الطلب
2017
٨٠٥٬٥٤٠ كم
حمولة
١٨٬١٨٠ كجم
١٨٬١٨٠ كجم
هولندا، Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 سنة في Autoline
€25,900
≈ AED 111,600
≈ $30,230
2017
٩٩٩٬٩٩٩ كم
حمولة
١٨٬١٥٥ كجم
١٨٬١٥٥ كجم
هولندا، Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 سنة في Autoline
السعر عند الطلب
2017
٦٣٤٬٦٧٦ كم
حمولة
١٨٬٢٠٠ كجم
١٨٬٢٠٠ كجم
هولندا، Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 سنة في Autoline
السعر عند الطلب
2017
٧٧٨٬٢٨٠ كم
حمولة
١٨٬٢٠٠ كجم
١٨٬٢٠٠ كجم
هولندا، Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 سنة في Autoline
السعر عند الطلب
2017
٧٢٠٬٥٥٧ كم
حمولة
١٨٬١٨٠ كجم
١٨٬١٨٠ كجم
هولندا، Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 سنة في Autoline
€39,950.41
≈ AED 172,100
≈ $46,630
2019
٨٦٩٬٢٦٧ كم
حمولة
١٢٬٤٤٩ كجم
١٢٬٤٤٩ كجم
هولندا، Wijchen
Scania Truck Center Benelux | Scania Nederland BV
8 سنوات في Autoline
€34,900
≈ AED 150,300
≈ $40,740
2019
٥٩٨٬٩١١ كم
حمولة
٩٬٧٠٠ كجم
٩٬٧٠٠ كجم
هولندا، Geleen
EDDY MOERMANS
21 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
2019
٤٢٢٬٠٠٠ كم
هولندا، Hoogeveen
Van Triest Trucks
6 سنوات في Autoline
€59,900
≈ AED 258,000
≈ $69,920
2019
٧٠١٬٠٠٠ كم
حمولة
١٧٬٨٢٠ كجم
١٧٬٨٢٠ كجم
هولندا، Nieuwendijk
BaCo Trucks & Trading B.V.
5 سنوات في Autoline
€33,900
≈ AED 146,000
≈ $39,570
2019
٧٩٥٬٨٠٤ كم
حمولة
١٢٬١٤١ كجم
١٢٬١٤١ كجم
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
€49,000
≈ AED 211,000
≈ $57,190
2019
١٬٠٥٠٬١٩٥ كم
حمولة
١٨٬١٥٠ كجم
١٨٬١٥٠ كجم
هولندا، Andelst
CLEANMAT
14 سنوات في Autoline
€37,500
≈ AED 161,500
≈ $43,770
2019
٧٤٢٬٦٧٢ كم
حمولة
١٠٬٠٨٩ كجم
١٠٬٠٨٩ كجم
هولندا، Geleen
EDDY MOERMANS
21 سنوات في Autoline
€34,750
≈ AED 149,700
≈ $40,560
2019
٨٥٥٬٠٠٠ كم
حمولة
١٠٬٣٢٧ كجم
١٠٬٣٢٧ كجم
هولندا، Schiedam
S-TRUCKS B.V.
21 سنوات في Autoline
€38,450
≈ AED 165,600
≈ $44,880
2019
٦٩٦٬٤٩٩ كم
حمولة
١٠٬٣٥٥ كجم
١٠٬٣٥٥ كجم
هولندا، Rijen
GEERTS TRUCKS & TRAILERS
8 سنوات في Autoline
€36,900
≈ AED 158,900
≈ $43,070
2019
٧١٥٬٢٢٠ كم
حمولة
١٢٬١٤١ كجم
١٢٬١٤١ كجم
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
€36,900
≈ AED 158,900
≈ $43,070
2019
٧٤١٬٤٩٨ كم
حمولة
١٢٬١٤١ كجم
١٢٬١٤١ كجم
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
€40,750
≈ AED 175,500
≈ $47,560
2019
٨٨٩٬٦٥٣ كم
هولندا، 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 سنوات في Autoline
€30,900
≈ AED 133,100
≈ $36,070
2019
٨٣٦٬٤٥٨ كم
حمولة
١١٬٠٢٤ كجم
١١٬٠٢٤ كجم
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
نماذج أخرى في القسم "السيارات القاطرة Scania"
قطع الغيار لـ السيارات القاطرة
- Въздушно окачване
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Пневматичен клаксон
- Регулиране на температурата
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Ovládání klimatizace
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Klimaanlage
- Luftfederung
- Lufthorn
- Schlafkabine
- Standheizung
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kennzeichen: 20-BND-8
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 4500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Tryklufthorn
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Registreringsnummer: 20-BND-8
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 4500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2026
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Air horn
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Climate control
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Vehicle heater
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Registration number: 20-BND-8
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Max. axle load: 4500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Maintenance
APK (MOT): tested until 02/2026
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
- Bocina de aire
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Climatizador
- Estufa
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Matrícula: 20-BND-8
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 4500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2026
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Ilmajousitus
- Ilmastointi
- Kattospoileri
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Äänimerkki
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Climate control
- Corne de l'air
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Numéro d'immatriculation: 20-BND-8
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 4500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2026
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni spojler
- Spavaća kabina
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Klímavezérlés
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő
= További információk =
Általános információk
Felépítmény: Standard vontató
Rendszám: 20-BND-8
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 4500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg feb. 2026
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
- Quadro di comando climatizzatore
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Aluminium brandstoftank
- Climate control
- Dakspoiler
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Radio/cd/audio systeem
- Slaapcabine
- Standkachel
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Kenteken: 20-BND-8
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Max. aslast: 4500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Onderhoud
APK: gekeurd tot feb. 2026
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
- Førerhus med soveplass
- Klimaanlegg
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- HVAC
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Spoiler dachowy
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Numer rejestracyjny: 20-BND-8
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 4500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2026
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
- Aquecedor
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Número de registo: 20-BND-8
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 4500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Manutenção
APK (MOT): testado até feb. 2026
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
- Cabină de dormit
- Claxon pneumatic
- Climatizare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Климат-контроль
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Регистрационный номер: 20-BND-8
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 4500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2026
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Ovládanie klimatizácie
- Strešný spojler
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Klimatanläggning
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Takspoiler
- Tyfon
- Värmare
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Registreringsnummer: 20-BND-8
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Max. axellast: 4500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Underhåll
MOT: besiktigat till feb. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Ytterligare information
Kontakta Algemeen för mer information
- Araç ısıtıcısı
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Klima kontrolü
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri