السيارات القاطرة Renault Premium 450 DXI, 2008
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/21
€6,500
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ AED 27,990
≈ $7,640
≈ $7,640
الماركة:
Renault
الموديل:
Premium 450 DXI, 2008
الفئة:
السيارات القاطرة
سنة التصنيع:
2008-09
التسجيل الأول:
2008-09
عدد الكيلومترات:
١٬١٨٩٬٠٣٩ كم
الوزن الصافي:
٧٬٣٢٥ كجم
الموقع:
هولندا
Susteren6603 كم to "United States/Columbus"
Susteren6603 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
+025214/019
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
المواصفات
نوع الدفع:
الدفع بالعجلات الخلفية
مقاييس عامة:
٠٫٦٣ متر × ٢٫٥ متر × ٣٫٤٥ متر
خزان الوقود:
2 وحدة / وحدات
المحرك
القوة:
451 حصان (331 kW)
وقود:
ديزل / مازوت
سعة:
١٠٬٨٥٧ سم مكعب
عدد الأسطوانات:
6
علبة السرعات
الفئة:
ميكانيكية
عدد السرعات:
8
محاور
عدد المحاور:
2
مواصفات المحاور:
4x2
نظام التعليق:
زنبرك/زنبرك
قاعدة العجلات:
٣٬٩٠٠ ملم
إطارات مطاطية مزدوجة
المحور الأول:
315/70R/22.5, الفرامل - قرصية
المحور الثاني:
315/70R/22.5, الفرامل - قرصية
الفرامل
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
المقصورة والراحة
أجنحة (سبويلرات)
واقي من الشمس
كابينة
مقصورة النوم
خيارات إضافية
مكيف
نوافذ كهربائية
الوسائط المتعددة
المسجل:
CD
مزايا الأمان
نظام الإغلاق المركزي
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
معلومات إضافية
اللون:
أحمر
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Willem
اللغات:
الفرنسية، البولندية، الألمانية، هولندية، الإنكليزية
+971 50 284...
عرض
+971 50 284 2362
+31 6 551...
عرض
+31 6 55150340
+31 46 737...
عرض
+31 46 737 0190
عنوان
هولندا, ليمبورغ, 6114RG, Susteren, Baakhoverweg 45
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
01:51 (CEST)
معلومات الاتصال بالبائع
Stedefra
هولندا
14 سنوات في Autoline
3.9
45 مراجعات
+31 6 551...
عرض
+31 6 55150340
+971 50 284...
عرض
+971 50 284 2362
+31 46 737...
عرض
+31 46 737 0190
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€13,000
≈ AED 55,980
≈ $15,280
2007
٧٧٥٬٨٨١ كم
حمولة
٩٬٥٧٥ كجم
٩٬٥٧٥ كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€5,750
≈ AED 24,760
≈ $6,759
2006
٣٩١٬٧٦٠ كم
حمولة
١١٬٣٠٠ كجم
١١٬٣٠٠ كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€5,000
≈ AED 21,530
≈ $5,877
2005
١٬٢٥٦٬٤٢٢ كم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€5,000
≈ AED 21,530
≈ $5,877
2003
٧٦٥٬٦٩٧ كم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€5,250
≈ AED 22,610
≈ $6,171
2003
٩٠٤٬٨٨٩ كم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€5,000
≈ AED 21,530
≈ $5,877
2005
١٬١٨٠٬٤٥٢ كم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€7,450
≈ AED 32,080
≈ $8,757
2007
١٬٠١٢٬١٥٥ كم
حمولة
١١٬٣٠٠ كجم
١١٬٣٠٠ كجم
هولندا، Zaandam
Dolf Helmerich Trucks B.V.
6 سنوات في Autoline
€6,000
≈ AED 25,840
≈ $7,052
2007
١٬٠١٢٬٠٤٤ كم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€7,900
≈ AED 34,020
≈ $9,286
2012
٦٩١٬٩٠٠ كم
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
€7,900
≈ AED 34,020
≈ $9,286
2010
٤٦٠٬٠١٠ كم
حمولة
١٣٬١٢٠ كجم
١٣٬١٢٠ كجم
هولندا، Saasveld
Hesselink Trucks BV
6 سنوات في Autoline
€7,000
≈ AED 30,140
≈ $8,228
2006
٦٨٣٬٢٩٩ كم
هولندا، Nijmegen
Kaus Trucks
9 سنوات في Autoline
€8,100
≈ AED 34,880
≈ $9,521
2008
٥٩٢٬٢٩٤ كم
حمولة
١٢٬٧٠٠ كجم
١٢٬٧٠٠ كجم
هولندا، Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 سنوات في Autoline
€8,500
≈ AED 36,600
≈ $9,991
2010
٨٥٠٬٠٠٠ كم
هولندا، Schoondijke
I.T.C. BV
5 سنوات في Autoline
€6,900
≈ AED 29,710
≈ $8,110
2010
٨٨٦٬٠٠٠ كم
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
€5,800
≈ AED 24,970
≈ $6,817
2008
١٬٢٠٠٬٣٧٥ كم
التشيك، Praha 9 Černý Most
Truck Centre Praha s.r.o.
5 سنوات في Autoline
€8,500
≈ AED 36,600
≈ $9,991
2010
٨٥٠٬٠٠٠ كم
هولندا، Schoondijke
I.T.C. BV
5 سنوات في Autoline
€13,900
≈ AED 59,850
≈ $16,340
2009
١٬٠٨٤٬٠٢٣ كم
هولندا، Son en Breugel
Europe Trucks b.v.
8 سنوات في Autoline
€13,900
≈ AED 59,850
≈ $16,340
2009
١٬١٨٠٬١٦٠ كم
هولندا، Son en Breugel
Europe Trucks b.v.
8 سنوات في Autoline
€6,900
≈ AED 29,710
≈ $8,110
2011
٦٣٤٬٥٠٠ كم
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
€8,900
≈ AED 38,320
≈ $10,460
2010
٨٢١٬١٠٠ كم
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
نماذج أخرى في القسم "السيارات القاطرة Renault"
- Въздушно окачване
- Ресорно пружинно окачване
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Усилвател на волана
- Hliníková palivová nádrž
- Odpružení listovými pružinami
- Posilovač řízení
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Velikost pneumatiky: 315/70R/22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 18000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 18000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 20%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 20%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 20%; Profil pneumatiky vpravo venku: 20%
- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Dachspoiler
- Luftfederung
- Schlafkabine
- Servolenkung
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Refenmaß: 315/70R/22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 18000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 18000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Luftaffjedring
- Servostyring
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Dækstørrelse: 315/70R/22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 18000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 18000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- υδραυλικό τιμόνι
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Leaf spring suspension
- Power steering
- Roof spoiler
- Sleeper cab
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Tyre size: 315/70R/22.5
Front axle: Max. axle load: 18000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 18000 kg; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
- Cabina de dormir
- Dirección asistida
- Spoiler para el techo
- Suspensión
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Tamaño del neumático: 315/70R/22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 18000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 18000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Lehtijousitus
- Makuutilallinen ohjaamo
- Ohjaustehostin
- Cabine de couchage
- Direction assistée
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Dimension des pneus: 315/70R/22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 18000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 18000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
- Krovni spojler
- Lisnata opruga
- Servo-upravljač
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Légrugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Szervokormány
- Tetőlégterelő
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Gumiabroncs mérete: 315/70R/22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 18000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 18000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 20%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 20%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 20%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 20%
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Willem Zelissen vagy Willem Zelissen-vel
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Sleeper Cab
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Dimensioni del pneumatico: 315/70R/22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 18000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 18000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 20%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 20%; Profilo del pneumatico interno destro: 20%; Profilo del pneumatico esterno destro: 20%
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Dakspoiler
- Luchtvering
- Slaapcabine
- Stuurbekrachtiging
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Bandenmaat: 315/70R/22.5
Vooras: Max. aslast: 18000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 18000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Servostyring
- Takspoiler
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Resory
- Spoiler dachowy
- Wspomaganie kierownicy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Rozmiar opon: 315/70R/22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 18000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 18000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Direcção assistida
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Tamanho dos pneus: 315/70R/22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 18000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 18000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Servodirecţie
- Spoiler pavilion
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска
- Спойлер на крыше
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Размер шин: 315/70R/22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 18000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 18000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Odpruženie listovými pružinami
- Posilňovač riadenia
- Strešný spojler
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Veľkosť pneumatiky: 315/70R/22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 18000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 18000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 20%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 20%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 20%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 20%
- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Luftfjädring
- Servostyrning
- Sovhytt
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Däckets storlek: 315/70R/22.5
Framaxel: Max. axellast: 18000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 18000 kg; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 20%; Däckprofil utanför höger: 20%
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information
- Havalı süspansiyon
- Hidrolik direksiyon
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri
- Yaprak yaylı süspansiyon