العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom OSDBAZ-41-VV 3,3 METER EXTENDABLE, 3 AXLE STEERING
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/22
€12,950
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ AED 55,350
≈ $15,040
≈ $15,040
الماركة:
Nooteboom
الموديل:
OSDBAZ-41-VV 3,3 METER EXTENDABLE, 3 AXLE STEERING
سنة التصنيع:
1982-09
التسجيل الأول:
1982-09
الحمولة:
29,540 كجم
الوزن الصافي:
15,460 كجم
الوزن الإجمالي:
45,000 كجم
الموقع:
هولندا
Groot-Ammers
Groot-Ammers
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
NO020287
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
المواصفات
مقاييس عامة:
عرض - 2.49 متر
محاور
الماركة:
SAF
عدد المحاور:
3
محور التوجيه
إطارات مطاطية مزدوجة
المحور الأول:
9,5 x 17,5
المحور الثاني:
9,5 x 17,5
المحور الثالث:
9,5 x 17,5
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Rene Jerphanion
اللغات:
الإنكليزية، الألمانية، هولندية
+31 6 125...
عرض
+31 6 12511348
Radek Borek
اللغات:
الروسية، البولندية، الإنكليزية، الألمانية، هولندية
+31 6 142...
عرض
+31 6 14226034
Frank de Jong
اللغات:
الإنكليزية، الألمانية، هولندية
+31 6 231...
عرض
+31 6 23157042
عنوان
هولندا, اوتريخت, 2964LG, Groot-Ammers, Ambachtsweg 1
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
23:46 (CET)
معلومات الاتصال بالبائع
RH Trucks BV
هولندا
10 سنوات في Autoline
3.9
67 مراجعات
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€7,250
≈ AED 30,990
≈ $8,420
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1980
حمولة
30,150 كجم
الوزن الصافي
8,850 كجم
30,150 كجم
الوزن الصافي
8,850 كجم
هولندا، 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 سنوات في Autoline
€24,950
≈ AED 106,600
≈ $28,980
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2008
حمولة
36,260 كجم
الوزن الصافي
11,340 كجم
36,260 كجم
الوزن الصافي
11,340 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€22,950
≈ AED 98,100
≈ $26,650
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2003
حمولة
31,440 كجم
الوزن الصافي
13,560 كجم
31,440 كجم
الوزن الصافي
13,560 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€28,950
≈ AED 123,700
≈ $33,620
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2006
حمولة
31,760 كجم
الوزن الصافي
13,240 كجم
31,760 كجم
الوزن الصافي
13,240 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€25,950
≈ AED 110,900
≈ $30,140
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2008
حمولة
35,800 كجم
الوزن الصافي
11,800 كجم
35,800 كجم
الوزن الصافي
11,800 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€19,750
≈ AED 84,420
≈ $22,940
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2011
حمولة
37,400 كجم
الوزن الصافي
10,600 كجم
37,400 كجم
الوزن الصافي
10,600 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€54,950
≈ AED 234,900
≈ $63,820
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2009
حمولة
42,380 كجم
الوزن الصافي
16,620 كجم
42,380 كجم
الوزن الصافي
16,620 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€25,950
≈ AED 110,900
≈ $30,140
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2009
حمولة
36,660 كجم
الوزن الصافي
11,740 كجم
36,660 كجم
الوزن الصافي
11,740 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€29,950
≈ AED 128,000
≈ $34,780
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1999
حمولة
42,360 كجم
الوزن الصافي
15,640 كجم
42,360 كجم
الوزن الصافي
15,640 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€22,950
≈ AED 98,100
≈ $26,650
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2009
حمولة
38,320 كجم
الوزن الصافي
9,680 كجم
38,320 كجم
الوزن الصافي
9,680 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€15,950
≈ AED 68,180
≈ $18,520
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1993
حمولة
26,880 كجم
الوزن الصافي
24,120 كجم
26,880 كجم
الوزن الصافي
24,120 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€47,950
≈ AED 205,000
≈ $55,690
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2007
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€22,950
≈ AED 98,100
≈ $26,650
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2008
حمولة
35,440 كجم
الوزن الصافي
12,160 كجم
35,440 كجم
الوزن الصافي
12,160 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1989
حمولة
34,760 كجم
الوزن الصافي
9,240 كجم
34,760 كجم
الوزن الصافي
9,240 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€12,950
≈ AED 55,350
≈ $15,040
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1989
حمولة
32,720 كجم
الوزن الصافي
15,280 كجم
32,720 كجم
الوزن الصافي
15,280 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€29,900
≈ AED 127,800
≈ $34,730
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2005
حمولة
32,600 كجم
الوزن الصافي
12,400 كجم
32,600 كجم
الوزن الصافي
12,400 كجم
هولندا، Vijfhuizen
De Koker
1 سنة في Autoline
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2001
حمولة
33,740 كجم
الوزن الصافي
14,260 كجم
33,740 كجم
الوزن الصافي
14,260 كجم
هولندا، Woudenberg
Xiffix B.V.
13 سنوات في Autoline
€31,500
≈ AED 134,600
≈ $36,580
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2002
حمولة
47,150 كجم
الوزن الصافي
12,850 كجم
47,150 كجم
الوزن الصافي
12,850 كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
21 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1994
الوزن الصافي
11,420 كجم
11,420 كجم
هولندا، Andelst
Geurts Trucks B.V.
12 سنوات في Autoline
€19,900
≈ AED 85,060
≈ $23,110
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2005
حمولة
38,320 كجم
الوزن الصافي
9,680 كجم
38,320 كجم
الوزن الصافي
9,680 كجم
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zatahovací karoserie: Ano
Registrační číslo: OE-26-38
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Kennzeichen: OE-26-38
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Indtrækkeligt karosseri: Ja
Registreringsnummer: OE-26-38
derived from the information on the website.
= More information =
Tyre size: 9,5 x 17,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Extendable superstructure: Yes
Registration number: OE-26-38
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Superestructura extensible: Sí
Matrícula: OE-26-38
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Superstructure extensible: Oui
Numéro d'immatriculation: OE-26-38
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Visszahúzható karosszéria: Igen
Rendszám: OE-26-38
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Corpo retrattile: Sì
Numero di immatricolazione: OE-26-38
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 9,5 x 17,5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Uitschuifbare opbouw: Ja
Kenteken: OE-26-38
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Wysuwana nadbudowa: Tak
Numer rejestracyjny: OE-26-38
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Superestrutura extensível: Sim
Número de registo: OE-26-38
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Выдвижной кузов: Да
Регистрационный номер: OE-26-38
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Sťahovacia karoséria: Áno
Registračné číslo: OE-26-38
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Utdragbar kaross: Ja
Registreringsnummer: OE-26-38